تتراوح متطلبات درجة حرارة اللون لمصابيح النفق عادة من 3500 إلى 6500 كلفن، منها 5000 إلى 6500 كلفن من الضوء الأبيض البارد الموصى به لقسم الإضاءة الرئيسي، ويمكن استخدام الضوء الأبيض الدافئ بحوالي 3000 كلفن في الليل أو في أقسام خاصة لتقليل الوهج.
المواصفات والمتطلبات المحددة تشمل:
درجة حرارة اللون القياسية لقسم الإضاءة الرئيسي
تتطلب معظم المواصفات استخدام ضوء أبيض بارد بدرجة 5000-6500 كلفن (قريب من الضوء الطبيعي) في منطقة الإضاءة الرئيسية للنفق، مما يوفر وضوحًا بصريًا جيدًا ويقلل من إجهاد السائق. على سبيل المثال:
المنطقة المركزية لمسار القيادة: يتم الحفاظ على درجة حرارة اللون عند 5000-6500 كلفن؛
قسم الإضاءة الأساسية: يُسمح بمصادر إضاءة LED ذات مؤشر تجسيد اللون أكبر من أو يساوي 65 ودرجة حرارة اللون 3500-6500 كلفن.
تعديلات ليلية أو أقسام خاصة
في المناطق التي تحتاج إلى تقليل الوهج (مثل أقسام الخروج أو الوضع الليلي)، يمكن تحويلها إلى ضوء أبيض دافئ يبلغ حوالي 3000 كلفن لتعزيز الراحة البصرية. على سبيل المثال:
درجة حرارة بيضاء دافئة (3000 كلفن): تستخدم للتخفيف من مشكلة تباين الضوء القوي عند القيادة ليلاً.
الأساس الفني
يمكن أن تؤدي درجة حرارة اللون المرتفعة (الضوء الأبيض البارد) إلى تحسين اليقظة، ولكن الاستخدام طويل الأمد-قد يؤدي إلى زيادة التعب البصري؛
تعتبر درجة حرارة اللون المنخفضة (الضوء الأبيض الدافئ) أكثر نعومة ومناسبة للمشاهد التي تحتاج إلى تقليل التحفيز البصري.
تجدر الإشارة إلى أن متطلبات درجة حرارة اللون قد تختلف باختلاف الأقسام والفترات الزمنية. يمكن لأنظمة الإضاءة الذكية الحديثة تحقيق تعديل ديناميكي لدرجة حرارة اللون للتكيف مع التغيرات البيئية.
